低溫閥常見的故障有哪些

2022-03-06 12:54:20 點擊量:

一、失敗發生在每個連接上。低溫閥屬於此類故障：閥密封和凍結，閥座和管道連接法蘭泄漏，閥螺釘套筒兩端的錫填充螺釘泄漏。閥杆填料通常位於閥杆靠近冷箱壁的填料槽中。如果填料包裝不均勻，不牢固或閥杆不直或不圓，則低溫液體或氣體會沿填料間隙泄漏。外部冷熱傳遞使填料中空氣中的水分凍結，從而使閥杆凍結。在這種情況下，僅使用蒸汽或熱水來加熱加注器並打開和關閉閥門。但是，當閥門打開或關閉時，堆積在填料中的水會再次凍結。由於閥開關很麻煩，因此消防閥經常扭曲閥杆，從而損壞手輪。

因此，在對閥門進行大修後，必須均勻地安裝並擰緊密封墊並擰緊壓縮螺母。在空氣分離裝置的整體泄漏測試過程中，還應檢查閥杆填料中的泄漏，並應在冷運行前解決此問題。法蘭泄漏的常見原因是密封表麵不光滑，平坦，管道補償不佳，螺栓緊固不均勻以及螺栓材料不當。閥杆外側的螺紋套筒的末端通過填充錫的螺紋連接，長時間使用後容易開裂和泄漏。如果泄漏壓力測試發現泄漏，則zui好拔出閥杆，重新裝滿錫並擰緊，zui好使用銀焊。低溫閥是在空分設備的正常運行期間需要經常維護，要求高標準，嚴格要求以及仔細維護和使用的設備。

二、閥門頂部發生故障。這種類型的閥的閥頂（閥頭）可移動地連接到閥杆，以便在關閉閥時可以“自動調節”兩個密封麵。長期使用後，止回墊片會損壞鈦，鎳，鋯，蒙乃爾合金合金閥，這會導致防鬆螺母鬆動，並且當閥打開時，閥頂會脫落。此時，閥門失去了關閉功能。鎖緊螺母損壞可能是由於材料不當造成的，請改用冷而脆的金屬。另一個常見的障礙是閥的頂部未緊密關閉，或者閥正在泄漏。

常見的原因是閥的頂部和閥座的密封表麵被堅硬的物體壓碎，例如矽膠，金屬屑，焊渣和其他堅硬的物體，從而形成凹痕。在這種情況下，船用閥門通常會花費大量的精力來關閉閥門，從而加劇了壓力損失。氣門杆的中心線可能不垂直於氣門座的密封表麵（氣門表麵），或者在長期使用中氣門頂表麵和氣門表麵可能會磨損，並且氣門可能泄漏。

三、閥杆故障。一個更常見的障礙是閥杆和螺杆套筒上的螺紋磨損。由於陶瓷閥，該閥不會關閉。通常，閥杆上的螺紋磨損的可能性較小，而螺紋套筒（黃銅）上的內螺紋更易於損壞。原因可能是因為打開閥門時的力過大，或者即使在打開和關閉後螺紋也難以扭曲，並且螺紋被咬住了。

有時，螺釘可能完全被“咬住”，閥門可能隻打開而不關閉。要關閉閥門，請用一個臨時螺栓向內推閥杆，等待修理，然後再修理。為了防止這種障礙，重要的是在打開和關閉閥門時不要用力過大，在打開和關閉閥門時也不要過分用力。

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