衛生級不鏽鋼S304 316L方管
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浮球(筒)式排氣閥
排氣閥一般不能在壓力大於0.02MPa 狀態自動排氣，隻能進行進氣和在充水或事故檢修後充水排氣，且進排氣速度較其他形式慢 ,隻適合於進排氣量不大的情況。
浮球(筒)杠杆式排氣閥
在浮球(筒)式排氣閥的基礎上改進而成。通過杠杆原理使得在較大壓力狀態也能排氣，排氣*大壓力一般不超過0.08MPa。
上述兩類的排氣閥結構簡單，但有一定缺陷。水氣相間時大排氣口僅能排出①段氣體，不能連續排氣。輸水管道坡度不大時，管道中大多是一段水一段氣的柱塞流狀態。浮球式排氣閥的浮力較小，排完①段氣體後水就把浮球托起，第二段氣體即有壓力，假定壓力為0.12MPa，氣體對浮球的托力等於排氣口麵積乘管道內壓力，計算可得 DN100排氣閥托球力約1500 N ,DN300 排氣閥托球力約14000N ,故大排氣口不可能再自動開啟排氣，在柱塞流狀態中失去排氣功能。
氣缸式排氣閥
氣缸式排氣閥結構圖是近幾年才出現的進排氣設備(見圖 1)，是根據氣缸原理製成的不同於其他任何一種進排氣閥的全新裝置，其原理是用浮筒杠杆等控製氣缸內氣動膜片動作，從而控製閥體排氣口啟閉。在高壓(1MPa 以下)狀態下，無論是多段水柱、氣柱相間，有壓無壓氣體均可高速排出。
這類排氣閥結構上的主要特點是：大、小排氣口或僅大排氣口的有效排氣口徑不小於排氣閥公稱直徑的70%，排氣口徑大，排氣速度快，且在任何情況下均可高速排氣。一般設計者在選擇排氣閥時以排氣閥的公稱直徑計算排氣量。氣缸式排氣閥則完全能滿足設計要求，真正起到防止管道出現水錘和爆管的作用
組合式(複合式)排氣閥
複合式排氣閥是我國*常用的排氣閥，它在浮球(筒)式和浮球(筒)杠杆式排氣閥的基礎上組合改進而成。在壓力狀態下微量排氣用浮球杠杆式排氣裝置;*次充水或其他情況下的大量進排氣用浮球(筒)式裝置。可加大進排氣口的尺寸，使得進排氣速度有很大提高。
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