衛生級不鏽鋼S304 316L方管
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視鏡材質有鋼化硼矽玻璃 石英玻璃 螺帽螺栓 20# 304 304L 316 316L 密封墊片 丁晴橡膠墊片 聚四氟乙烯墊片 金屬墊片 石墨墊片 密封麵 突麵(RF) 平麵 (FF) 凹凸麵(MFM) 榫槽麵(TG) 法蘭標準 HG GB HGJ JB ANSI JIS DIN BS NF 製造檢測標準 HGJ501-502-86 工作溫度 碳鋼： -30℃ ~ +350℃ 不鏽鋼： -80℃ ~ +480℃ 玻璃耐溫 鋼化硼矽玻璃：≤180℃，石英玻璃 ：1000℃ 玻璃耐壓 鋼化硼矽玻璃片：≤3.0MPa 石英玻璃片：≤10.0MPa鋼化硼矽玻璃筒：<1.0MPa 石英玻璃筒：<1.6MPa 允許急變溫度 <60℃ 外表 碳鋼： 防腐油漆 不鏽鋼。
酸洗處理或防腐油漆
1、啟閉作用——切斷或溝通管內流體的流動;
2、調節作用——調節管內流量、流速;
3、節流作用——使流體通過閥門後產生很大的壓力降;
4、其他作用——a.自動啟閉b.維持一定壓力c.阻汽排水。
PN公稱壓力(允許流體通過的*大的壓力);DN公稱直徑;TN溫度範圍(允許流體的溫度範圍)。
檢查項目包括：
1、閥體內外表麵有無砂眼、裂紋等缺陷;
2、閥座與閥體接合是否牢固，閥芯與閥座是否吻合，密封麵有無缺陷;
3、閥杆與閥芯連接是否靈活可靠、閥杆有無彎曲，螺紋有無損壞、腐蝕;
4、填料、墊圈是否老化損壞;
5、閥門開啟是否靈活等。
6、與管道連接處的法蘭、螺紋泄漏;
7、填料涵泄漏、腰墊泄漏及閥杆開不動;
8、閥芯與閥座間關不嚴形成內泄漏。
汽車前後視鏡的行業標準與特性
1， 汽車後視鏡屬於重要安全件，它的鏡麵、外形都頗有講究。所以後視鏡的質量及安裝都有相應的行業標準，不能隨意更改。後視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡麵所能夠反映到的範圍。業界有視界三要素的說法。即①駕駛者眼睛與後視鏡的距離;②後視鏡的尺寸大小;③後視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關係，當後視的距離和尺寸相同時，鏡麵的曲率半徑越小，鏡麵反映的視野就越大。但事物總有兩重性，雖然鏡麵的曲率半徑越小視野範圍越大，但同時鏡麵反映的物體變形程度也越大，與真實距離也越遠，往往造成駕駛者的錯覺。因此，鏡麵的曲率半徑就有一個限製範圍，行業標準規定外後視鏡的曲率半徑為R1200，內後視鏡的曲率半徑為無限大(平麵鏡)。由於行業規定：轎車外後視鏡的安裝位置不得超出汽車*外則250毫米，所以原車配的後視鏡會有盲區。
同時後視鏡也有一個反射指標，而行業規定鋁鏡反射率不能低於80%，鉻鏡反射率不能低於45%，國際規定藍鏡反射率不能低於60%。由於反射率越高鏡麵反映的圖像越清晰，反射率的高低與鏡內表麵反射膜材有關。現國內的車用後視鏡反射膜一般用銀和鋁為材料，也有部分用鉻為材料。在國外車用後視鏡，鉻鏡已經取代了銀鏡和鋁鏡。雖然銀和鋁的反射率比較清晰，但在高反射率的一些場合會有副作用，例如夜間行車在後方汽車的前大燈照射下，或白天在太陽升起和落山的時候，經後視鏡反射會使駕駛者產生眩目感，影響行車安全。鉻鏡雖然也能解決眩目問題，但它的反射率較低，所以在夜間燈光較小的道路上視覺會稍暗，特別是車窗上帖上深色的太陽膜，看起來會更加模糊。因此德國人發明了藍鏡，藍鏡是在玻璃基材上精密塗布上二氧化鈦與二氧化矽，經過*的儀器控製各膜層厚度經多層電鍍而成。一般較高波長的可見光容易產生炫光，藍鏡反射能對此光線產生幹涉，轉化為藍光，而藍光則是人類眼睛*能適應的光線，所以藍鏡多應用在歐洲的*車種上作為後視鏡。
2、防眩目後視鏡防眩目後視鏡一般安裝在車廂內，它由一麵特殊鏡子和兩個光敏二*管及電子控製器組成，電子控製器接收光敏二*管送來的前射光和後射光信號。如果照射燈光照射在車內後視鏡上，若後麵燈光大於前麵燈光，電子控製器將輸出一個電壓到導電層上。導電層上的這個電壓改變鏡麵電化層顏色，電壓越高，電化層顏色越深，此時即使再強的照射光照到後視鏡上，經防眩目車內後視鏡反射到駕駛員眼睛上則顯示暗光，不會耀眼。鏡麵電化層使反射光根據後方光線的入射強度，自動持續變化以防止眩目。當車輛倒車時，車內後視鏡防眩功能被解除，右外後視鏡自動照射地麵。
3、前視鏡大家都知道駕駛員從右側超車時，由於駕駛位置在左邊，前麵如果是大型車更是會阻擋視線，有一定安全隱患。我的想法是在右側後視鏡前麵按一麵鏡子，從車頂俯視與後視鏡成V形，駕駛員就可以看到右側前方有無障礙物。當然有的車後視鏡靠前沒留下足夠的反射空間，隻好用光纖，視頻同步等手段在車內加小屏幕解決了，或者潛望鏡原理的鏡片組方法等 直通視鏡，包括一閥體，所述閥體包括液體通道和觀察通道，所述液體通道口上設有管道連接法蘭，所述觀察通道口上設有視鏡連接法蘭，視鏡連接法蘭與壓蓋連接，將視鏡玻璃固定在連接法蘭和壓蓋之間;其特征在於：所述觀察通道上靠近視鏡玻璃處設有一個葉輪，所述葉輪由葉輪杆及樞接於葉輪杆上的葉輪片組成，所述葉輪杆垂直於液體通道中液體液麵方向固定在閥體的殼體上。
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